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四轮*电动车 *电动车的减震器作用至关重要

       电动*车 *电动车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量的，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。

       弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会电动*车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，四轮*电动车报价，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。

       没有减振器将无法控制弹簧的反弹，电动*车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

影响电动*车价格因素有哪些

首先是电机、电池、制动系统、减震系统、电控等核心部件，一般国外的价格相对贵些，质量方面更有保证；

其次是玻璃钢、轮胎、遮阳帘、播放器、座椅（公交座椅、软皮座椅和玻璃钢座椅）、座位（4座、6座、8座～）等次部件，这些主要是外型美观上的区别，等级高的价格会三依略高；

后就是公司规模，实力越宏厚的公司，配置售后更方便的、快捷，*电动车，购买越是放心；

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电动*车 四轮*电动车*电动车车身倾斜的处理方法

       电动*车 四轮*电动车*电动车诊断与排除方法:车身横向歪斜，通常是由于弹簧折断、弹性减弱及钢板销、衬套和吊耳磨损过甚等引起的;若车身歪斜，且电动*车行驶中自动跑偏，则多属某侧前钢板弹簧或螺旋弹簧不良使前桥移位所致，应检查钢板弹簧是否折断或螺旋弹簧弹力下降;如钢板销、衬套和吊耳磨损过甚，除上述现象外还可以造成电动*车行驶摆振;若车身纵向歪斜，则多是侧后钢板弹簧或螺旋弹簧不良使后桥位移所致，可测量两侧轮距是否一致，不一致则表明车桥移位。